El ministro de Transportes, José Borrell, presentó ayer en Bruselas el Plan Director de Infraestructuras y, más concretamente, la lista de proyectos candidatos a ser financiados por el fondo de cohesión, que deberá empezar a funcionar el 1 de abril próximo. El fondo de cohesión, aprobado de forma provisional para el primer año de funcionamiento del mecanismo de solidaridad europea, aportará a España unos 120.000 millones de pesetas, de los que algo más de 80.000 llegarán durante 1993.España presenta proyectos por 166.400 millones, de los que 114.000 se dedican a infraestructuras de transportes y 52.400 a medio ambiente, con la esperanza de agotar el techo del 58% del total de este fondo, dotado este año con 1.565 millones de ecus (219. 100 millones de pesetas).
Borrell se entrevistó con los comisarios de Transportes y de Medio Ambiente, Abel Matutes y Yannis Paleokrasas, respectivamente, y el día 23 hará lo propio con los responsables del fondo de cohesión y de infraesructuras, Hans Schmidhuber y Bruce Millan. Entre las inversiones adscritas al fondo se cuentan 87.600 millones en carreteras y autovías, 1.500 millones en los estudios de impacto ambiental del tramo de alta velocidad Lérida-Zaragoza, 7.800 en el tramo Valencia-Barcelona, 5.600 en el aeropuerto de Palma de Mallorca, 2.000 en el puerto de Bilbao, 10 . 000 millones en reforestación y 5.000 en restauración de cauces fluviales.
El Gobierno español ha querido dispersar la utilización del fondo en muchos proyectos y ha evitado utilizar en todos los casos los límites de financiación comunitaria (80% - 85%), todo ello con la vista puesta en su máximo aprovechamiento.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Jueves, 18 de marzo de 1993