El puerto de Algeciras, con su carácter de frontera entre la Unión Europea y los países del norte de África, suele ser el punto crucial para las distintas mafias del contrabando. El negocio de los coches de lujo está empezando a tomar cuerpo. Por ejemplo, durante el pasado mes de agosto, la unidad especializada del Cuerpo Nacional de Policía en Algeciras se incautó de 33 coches que habían sido robados en distintos países de Europa y ya estaban a punto de llegar a su destino en África.
Según fuentes policiales, los vehículos confiscados fueron sustraídos a sus propietarios en países como Italia, Bélgica, Holanda y Francia, además de España. Los coches, en su mayoría de lujo y de gama alta, están valorados en más de 130 millones de pesetas y se encontraban escondidos en lugares estratégicos, para poder ser embarcados sin ser localizados desde el puerto de Algeciras con destino al puerto marroquí de Tánger, desde donde iban a ser distribuidos hacia otros países del norte de África. En las distintas operaciones que han llevado a la localización de los citados 33 automóviles también se ha detenido a 24 personas por su relación con este tráfico ilegal. Al parecer, el trabajo de estas mafias organizadas, que se dedican al contrabando de vehículos robados, no sólo se limita a la sustracción de los de los mismos, sino también al cambio de las matrículas y de las documentaciones, para así poder pasar desapercibidos ante los distintos controles policiales que deben pasar desde los países en donde son robados hasta su lugar de destino. La policía ha confirmado que los detenidos llegaron a maquillar los elementos de identificación de los coches con tal esmero que superaron todos los controles policiales europeos hasta llegar al puerto de Algeciras. El negocio del tráfico de automóviles de lujo robados le toca de lleno a Andalucía. Hace algunos meses fue desmantelado en Sevilla un taller en el que se pintaban los coches y se les modificaba el número del bastidor. En Huelva también son numerosos los casos detectados a lo largo de este año.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Jueves, 9 de septiembre de 1999