La autopista Éibar-Vitoria avanza a dos velocidades cada vez más diferentes. Mientras los primeros tramos en territorio guipuzcoano ya han comenzado a construirse, la Diputación de Álava anunció ayer su intención de relegar ese proyecto a un segundo plano. La prueba de que el nuevo Gobierno foral, formado por el Partido Popular y Unidad Alavesa, no concederá prioridad a esa carretera está en el avance hecho público por el diputado de Obras Públicas y Urbanismo, Antonio Aguilar, en el sentido de que antes atenderá "a otras demandas más urgentes". Esta declaración de intenciones frena aún más la vertiente alavesa del proyecto, ya ralentizado en la Diputación de Álava durante la anterior legislatura por falta de financiación. La diferencia radica en que, mientras el nuevo Gobierno del PP y UA no considera prioritaria esta vía, sus predecesores del PNV y EA sí apostaban por la Éibar-Vitoria como una vía "esencial", pese a que supeditaban su puesta en marcha a que participaran otras instituciones en la financiación de los 98.000 millones de pesetas (590 millones de euros) que cuesta el proyecto en su conjunto. Aunque la construcción de la autopista no figura dentro de los planes inmediatos de la Diputación alavesa, Aguilar comparte la opinión de que para hacer frente a una inversión tan fuerte se necesitaría recurrir a la iniciativa privada e implantar un modelo de peaje en la nueva infraestructura. PASA A LA PÁGINA 3
* Este artículo apareció en la edición impresa del Jueves, 9 de septiembre de 1999