Las inversiones previstas para la Comunidad Valenciana en los Presupuestos Generales del Estado del año 2000, en el que se celebrarán elecciones, crecerán respecto a años anteriores. Pero la Comunidad Valenciana queda relegada al séptimo lugar en la cifra total de inversiones del Estado, por detrás de Madrid, Andalucía, Castilla-La Mancha, Cataluña, Aragón y Galicia. La inversión regionalizada prevista para las tres provincias valencianas asciende a 54.462 millones de pesetas, equivalentes a un 6% del total.
Los Presupuestos Generales del Estado para el año 2000 que el Gobierno remitió el pasado lunes al Congreso de los Diputados incluyen inversiones en infraestructuras por un valor total de 1,2 billones de pesetas, lo que supone un incremento del 7,7% con respecto a lo previsto para el ejercicio en curso. Dentro de ese volumen total, las inversiones regionalizables supondrán 54.462 millones de pesetas para la Comunidad Valenciana, lo que supone un 6% del total. Frente a esta cantidad, la Comunidad de Madrid recibirá 191.000 millones de pesetas. Le siguen Andalucía (124.000), Castilla-La Mancha (87.000), Cataluña (69.000), Aragón (56.000) y Galicia (56.000). El diputado de Nova Esquerra Ricardo Peralta destacó ayer que la Comunidad Valenciana queda relegada a la citada séptima posición, lo que le permitió poner en duda el "poder valenciano" del que se jacta el presidente de la Generalitat, Eduardo Zaplana. Peralta reconoció que la cifra de 54.462 millones "es seguramente la más alta de toda la década", después de los 52.213 millones que el Estado destinó a la Comunidad Valenciana en 1993. "Este año, en relación con los recortes de años anteriores del gobierno del PP, esa cifra supone un punto de inflexión", admitió el diputado de Nova Esquerra. Entre las inversiones previstas para el año 2000 en la Comunidad Valenciana destacan las carreteras y, en concreto, las intervenciones en el área de Valencia, con un total de 7.728 millones de pesetas, de los que 2.500 se destinan a la ampliación de la autovía de circunvalación. Los presupuestos también incluyen una partida de 1.600 millones para el eje Archiduque Carlos-San Vicente, otros 1.100 para la conexión Emilio Baró-Avenida de los Naranjos, 800 millones para la duplicación del acceso al aeropuerto de Manises, 600 para el tramo Juan XXIII-Emilio Baró de la Ronda Norte y otros 652 para la conexión de esta última vía con la A-7 y E-6. Variante de La Safor Por otra parte, el delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Carlos González Cepeda, reunió ayer a los alcaldes o representantes de los municipios de Gandia, Bellreguard, Almoines, Beniarjó, Rafelcofer, La Font d"En Carrós, Palmera, Alquería de la Comptessa, Piles y Oliva, a los que presentó la propuesta elaborada por la Demarcación de Carreteras del Estado para la variante de La Safor de la carretera N-332. El proyecto previsto nace en el sur de Oliva hacia el interior y discurre en su mayor parte en paralelo a la autopista A-7, para enlazar con la circunvalación de Gandia. Los ayuntamientos afectados deben pronunciarse en torno a la propuesta, que supondrá una inversión de 7.000 millones.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Miércoles, 29 de septiembre de 1999