Dos túneles que parten de la ronda de Atocha y del Ministerio de Agricultura (en la confluencia de las calles de la Infanta Isabel y la avenida de la Ciudad de Barcelona) podrían acoger, con tres carriles en cada sentido, parte del tráfico en el proyecto 1.360. El subterráneo aflora a la superficie en el final del paseo de Recoletos, junto a la Biblioteca Nacional. En la superficie se mantiene una calzada de otros tres carriles.La remodelación suprimiría el tráfico en la cuesta de Moyano. El proyecto aboga por eliminar la gasolinera situada frente al Jardín Botánico, así como las paradas de autobús en la plaza de Cánovas del Castillo (Neptuno). Además crearía un eje Neptuno-Cibeles, con ambas fuentes alineadas en el centro del nuevo paseo.
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* Este artículo apareció en la edición impresa del Martes, 9 de noviembre de 1999