La comisión de gobierno de San Sebastián aprobará el próximo martes una resolución por la que pide a la Diputación de Guipúzcoa que acelere la construcción de una conexión viaria entre la glorieta de la autovía del Urumea en Martutene y la variante de San Sebastián en la zona de los Hospitales para evitar tráficos inecesarios en la zona Amara-Riberas de Loiola, donde se prevé una operación urbanística de alcance. El concejal delegado de Planeamiento Urbanístico y Vivienda, Jorge Letamendía, abogó ayer por que este nuevo eje, que aún está sin diseñar, se acometa a la mayor brevedad, parejo a la construcción de la variante del Urumea que comenzará el próximo año.El nuevo vial evitará, según Letamendía, la entrada en San Sebastián de los coches procedentes de la autovía del Urumea, que podrán conectar con la variante donostiarra a través de esta carretera sin penetrar en el barrio de Amara. Precisamente, el edil explicó ayer la apuesta municipal para el acceso desde Martutene a San Sebastián. De las dos opciones planteadas, el consistorio aboga por acceder al polígono de Riberas de Loiola a través de un túnel que discurriría por debajo del macizo de Zorroaga. Su conexión con Amara a través de un ramal -ambas zonas están separadas por la vía del tren- ya está perfilada. Renfe se plantea soterrar el trazado del tren en una operación que prevé una inversión de 1.000 millones de pesetas y la Diputación de Guipúzcoa está dispuesta, según Letamendía, a soterrar también parte del ramal viario. Esta intervención redundaría en beneficio del futuro parque de Amaiur, que ampliaría así su superficie.
El concejal de Planeamiento Urbanístico anunció ayer que el equipo de gobierno pedirá la creación de una comisión interinstitucional integrada por el Departamento de Transportes, la Diputación, Renfe y el Ayuntamiento para diseñar una solución coordinada de las diferentes actuaciones ferroviarias, viarias y urbanísticas en la zona del apéndice de Amara y Riberas de Loiola.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 11 de diciembre de 1999