Vivo en el centro de Madrid, necesito un coche para realizar mi trabajo y dispongo del distintivo de residente de la ORA. El pasado 29 de noviembre, cuando trataba de buscar un hueco de aparcamiento, me encontré que en la calle de San Martín había unas cuatro-cinco grúas llevándose todos los coches que estaban bien aparcados. Al preguntarle al policía municipal, me comunicó que desde el 29-11-99 hasta el 10-1-2000 estaba restringido y que no se podía aparcar.La solución que va a tomar el Ayuntamiento, y que la Policía Municipal va a poner en práctica, es la de cerrar al tráfico las calles que dan acceso a los aparcamientos cuando éstos estén llenos, sin tener en cuenta si el vehículo que pretende pasar es residente en la zona, o si paga un estacionamiento privado, o si es un cliente que pretende acceder a su hotel.
Supongo que se habrán planteado más estrategias para reducir los atascos en el centro de la ciudad, pero, ¿no les parecería más acertado y que ocasionaría menos problemas, sobre todo a los que estamos pagando un impuesto añadido como es la ORA por poder intentar aparcar en el centro de Madrid, si cortaran el acceso al aparcamiento que estuviera lleno en la confluencia de la rampa de entrada con la calzada, en vez de dejar que se bloquee la calle y cortar el acceso desde la calle principal, impidiendo la circulación de todo tipo de vehículos? Parece que el Ayuntamiento de Madrid no quiere tomar una medida más racional como sería cerrar al tráfico privado, excepto residentes, todo el centro. Esto sería mucho más eficaz, pero, desde luego, mucho menos popular para los comerciantes, que creen que a la gente le gusta pasar dos horas al día en un atasco. Si no pueden respetar los derechos de los vecinos de la zona, ¿por qué no ponen Cortylandia en donde tengan más espacio sin provocar el caos? - .
* Este artículo apareció en la edición impresa del Domingo, 12 de diciembre de 1999