La Comisión de Seguimiento de la Vía del Tren de Castellón fijó ayer para el 20 de febrero la puesta en marcha de la nueva estación ferroviaria de la ciudad, cuyo coste final ha sobrepasado los 23.500 millones de pesetas. Sin embargo, el Ayuntamiento de Castellón no inaugurará las instalaciones de forma oficial hasta mediados de marzo, cuando esté concluida, según fuentes municipales, la estación de autobuses anexa. El equipo de gobierno popular no ha querido calificar el paso del primer tren en febrero como una inauguración, para evitar posibles denuncias de la oposición y las actuaciones de la Junta Electoral Central. Por su parte, Vicente Dómine, director general de Transportes, ha asegurado tras la reunión de la comisión que el AVE llegará a Castellón aunque no pudo asegurar cuándo. Las dudas recaen, de momento, en clarificar qué solución técnica se adoptará en el corredor Mediterráneo para las necesidades que plantea un tren de alta velocidad.
Dómine ha planteado como posibles soluciones, instalar una tercera vía para el AVE, para la que sería necesario ampliar un túnel e incluso, y como solución más extrema, abrir una nueva estación para trenes de cercanías.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Miércoles, 26 de enero de 2000