La compañía Gamesa mantiene negociaciones con Airbus para hacerse cargo de la fabricación de partes estructurales del nuevo avión gigante A-380. Gamesa, que trabaja para los dos primeros fabricantes de aviones regionales del mundo (la brasileña Embraer y la canadiense Bombardier), aspira a hacerse un hueco entra las dos grandes: Boeing y Airbus. El presidente, José Antonio Garrido, y el consejero delegado, José Ignacio López Gandasegui, comparecieron ayer ante la prensa para explicar la situación de Gamesa, que hoy celebra su primera junta de accionistas desde su salida a Bolsa el pasado 31 de octubre. Desde entonces, el valor de la acción se ha duplicado, de 12,6 euros a los 24-25 euros actuales. Además ha entrado en el Ibex-35.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 23 de junio de 2001