El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre (PP), admitió ayer, en la presentación de un plan de tráfico, que las infraestructuras viarias de la capital apenas tienen ya capacidad para seguir absorbiendo el incremento de circulación que ha experimentado la ciudad en los últimos años.
El alcalde planteó varias iniciativas para mejorar esta situación: un programa de aparcamientos para residentes en las barriadas; potenciar el uso del transporte público y el ansiado metro ligero, cuyos estudios realiza la Junta, son algunas de las propuestas que incluye el Plan Director del Tráfico.
De la Torre reconoció que para que estas medidas sean efectivas, la ciudad debe mejorar sustancialmente la red arterial de carreteras, construida en los noventa y al borde del colapso. Sólo en actuaciones básicas, el estudio recoge diez proyectos con un coste de 90.000 millones de pesetas y que incluye como obra más emblemática la segunda ronda de circunvalación de la ciudad.
Para las conexiones interiores se invertirán otros 30.000 millones de pesetas en 14 actuaciones, en la mayoría de los casos vías para reforzar los accesos a las rondas y otras para descongestionar el tráfico que soportan viales como la Avenida Valle Inclán, el paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso y la Ronda Oeste.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 14 de julio de 2001