Las obras del nuevo tranvía del Baix Llobregat ya están en marcha en Barcelona, Esplugues de Llobregat, Cornellà y Sant Joan Despí. Desde el pasado 22 de junio, cuatro de los ocho equipos previstos han empezado a trabajar simultáneamente en diferentes tramos para avanzar rápidamente y poner en funcionamiento el tranvía en la fecha prevista, en septiembre de 2003. 'Las obras siempre son un estorbo, pero son necesarias', señaló ayer Albert Vilalta, presidente de Tramvia Metropolità. El principal tramo afectado es Diagonal-Pío XII, donde se ha inutilizado uno de los carriles de la calzada central, lo cual complicará la operación retorno de este fin de semana y la vuelta a la actividad laboral hasta noviembre, fecha en la que la vía quedará libre nuevamente. Los otros tres tramos en obras son la carretera de Cornellà, desde la avenida del Baix Llobregat hasta el puente de Esplugues, la carretera C-245 entre Cornellà y Sant Joan Despí, y la carretera de Esplugues.
Los trabajos de los otros cuatro equipos en L'Hospitalet, Sant Just Desvern y Sant Feliu de Llobregat, el intercambiador en Cornellà y las cocheras en Sant Joan Despí empezarán en octubre, cuando se firme el convenio de cesión de la N-340 entre Fomento y la Autoridad de Transporte Metropolitano y la empresa adjudicataria obtenga el permiso de Renfe para pasar bajo sus vías en Cornellà.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 31 de agosto de 2001