La capital almeriense se prepara para acometer el aparcamiento subterráneo en uno de los nudos comerciales, la calle Obispo Orberá. El proyecto ha vivido varios retrasos justificados por 'la tibieza' del equipo de gobierno para abordar su construcción, las modificaciones presentadas al proyecto inicial por la empresa concesionaria y las exigencias comerciales de que las obras se aborden con 'garantías de orden'.
Las exigencias de los comerciantes se justifican en el varapalo que sufrieron en 1995, cuando la constructora de un tramo de La Rambla derribó antes de una propuesta de modificación del proyecto, que incluía un aparcamiento, el puente que unía la calle de la Estación de Autobuses con El Paseo. Urbanismo lo valoró como una medida de presión para encarecer el parking, pero no aceptó la modificación. Quienes pagaron el 'pillaje' de la constructora fueron los comerciantes que aguantaron dos años sin el puente y sufrieron pérdidas 'incuestionables'.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Domingo, 7 de octubre de 2001