El Ministerio de Fomento ha propuesto a Aseta (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas) que las empresas asuman la subida del 9% de IVA sin que repercuta en los usuarios. A cambio, el Gobierno propone un aumento del periodo de concesión del cobro de peajes. La subida del 9% del IVA es obligada tras la sentencia del Tribunal Europeo que consideró ilegal la rebaja del mismo del 16% al 7%, producida en 1997 a propuesta de CiU.
Pero el Gobierno del PP ha ido un poco más allá y ha sugerido a las concesionarias un alargamiento de las concesiones a cambio de incluir en el mismo paquete el 9%, las partes atrasadas del IPC y el 7% que el Ejecutivo destina a pagar algunos peajes, como las circunvalaciones de Barcelona, Tarragona y Girona.
Un portavoz de Aseta explicó ayer que la patronal está analizando las consecuencias de la propuesta porque 'no todas las concesiones tienen los mismos plazos'. Hay algunas, añadió, que están a punto de expirar, pero otras ni siquiera han empezado a operar y otras tienen la concesión por el máximo tiempo legal (75 años).
* Este artículo apareció en la edición impresa del Miércoles, 12 de diciembre de 2001