La posibilidad de comprar un coche al margen del concesionario, como pretende Bruselas, no va a coger a los grandes distribuidores desprevenidos. Meses antes de que se ponga en marcha la liberalización de la venta de automóviles, las grandes superficies toman posiciones. Aunque todavía se provean en las marcas oficiales, El Corte Inglés y Alcampo ya ofrecen coches en sus centros. Próximamente lo hará Eroski y Carrefour lo tiene en proyecto.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Domingo, 24 de febrero de 2002