ES LA versión de carreras del Ro 330, su barco hermano de crucero. Incorpora una quilla mucho más afinada y profunda para equilibrar su mayor superficie de vela. Además, se ha mejorado la maniobra instalando winches más potentes y una caña que sustituye a la rueda del timón, menos práctica en competición.
En el interior destaca la calidad de los muebles de madera, e incluye también un salón central y dos amplios camarotes, uno en proa y otro en popa.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 6 de abril de 2002