¿Cuándo le tocará el turno a la línea de Barcelona a Puigcerdà? En su totalidad discurre por vía única, con tramos en los que se alcanza una velocidad de 50 kilómetros por hora (concretamente más de 60 kilómetros) y con un parque de vehículos de los más viejos de Renfe, algunos de ellos aún sin aire acondicionado. Me pregunto qué pasaría con esta línea si saliese de Madrid. Posiblemente estaría desdoblada como mínimo hasta Vic, y por supuesto con unidades más modernas y no como las que llegan a Puigcerdà, que son de la década de 1970.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 14 de junio de 2002