Ferrovial va acelerando su crecimiento y consolidando su modelo estratégico de futuro. En las últimas semanas se ha hecho con la concesión del aeropuerto australiano de Sydney y la ampliación del de Varsovia. Ajeno al baile de compraventas entre constructoras, inmobiliarias y concesionarias españolas, en el primer trimestre el grupo fue el primero por beneficios de su sector, lleva invertidos ya este año unos 500 millones de euros y cuenta con caja suficiente para aprovechar las oportunidades.
De momento, profundiza en la diversificación de actividades y mercados, otorgando mayor peso a las concesiones y los servicios y a la presencia en terceros países, pero sin perder de referencia el negocio principal: la construcción. Esta actividad aporta el 74% de las ventas del grupo, pero su contribución a los resultados operativos es del 26%. Las concesiones sólo suponen un 9% de las ventas, pero aportan un 50% de los resultados operativos.
En cuanto a la expansión internacional, su gran baza, en la que ha tomado la delantera a otras constructoras españolas, es su presencia en el este de Europa. Muchos de esos países recibirán cuantiosos fondos de Bruselas para infraestructuras cuando se incorporen a la UE.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Domingo, 14 de julio de 2002