El Grupo Eurosocialista catalán ha planteado al Parlamento Europeo la supresión de los peajes a cambio de imponer una tasa anual a los propietarios de vehículos. 'Sabemos que no estamos solos y que a la larga esto se tendrá que aprobar, porque tiene una lógica considerable', aseguró ayer Joan Colom, eurodiputado del PSC, que presentó ayer las nueve enmiendas de su grupo al Libro Blanco de la política europea de transportes con vistas a 2010: la hora de la verdad. Colom se refería a que países como Alemania, Dinamarca, Suecia, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo 'están que trinan y consideran un agravio comparativo' pagar peajes en carreteras ajenas, cuando sus vías, que sufragan a través de un impuesto anual, son usadas gratuitamente por terceros países. 'Si estudiamos el mapa europeo, el sistema mayoritario es el otro, no el nuestro', prosiguió Colom, quien confía en la aprobación de la enmienda: aventuró que los países del Este que se incorporarán próximamente a la UE adoptarán también ese sistema, y aseguró que Alemania tiene un fuerte grupo de presión para que esta normativa sea aprobada. La enmienda propone que el sistema de peajes se aplique sólo en 'casos estrictamente excepcionales', como que acarree un 'impacto medioambiental considerable' o que la construcción de la vía haya supuesto 'enormes inversiones' como, por ejemplo, el puente túnel de Suecia a Dinamarca. A cambio de esta nueva tasa, se suprimiría el impuesto de primera matriculación.
'Otro tema es qué pasaría con las concesionarias de peajes', admitió Colom, para las que pide acuerdos de compensación. Las enmiendas socialistas se presentaron justo un día después de que el ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, anunciara que el Gobierno no piensa destinar 'ni un solo euro' a rebajar los peajes de las autopistas catalanas. 'Se contradice', aseguró Colom, y presentó un documento del Consejo de Ministros de transportes de la UE celebrado en junio en el que Cascos, entonces presidente del consejo, se muestra 'abierto' a la posibilidad de implantar la tasa anual. 'Eso en lenguaje político significa plantearse la supresión de los peajes', concluyó Colom. El Libro Blanco se debatirá en septiembre en el Parlamento Europeo y su aprobación se prevé en octubre.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 26 de julio de 2002