Los presupuestos del próximo año prevén un incremento del 22% de las inversiones del Gobierno central en Cataluña. El aumento se debe, esencialmente, a las partidas destinadas a la línea de alta velocidad: los 866 millones de euros presupuestados para 2002 se convertirán en 2003 en 1.355 millones. En cambio AENA ve reducidas sus inversiones el 11%, ya que pasan de 388 a 345 millones.
Las inversiones previstas en los presupuestos para Cataluña en 2003 ascienden a un total de 2.521 millones de euros, frente a los 2.039 millones del pasado año. No obstante, señala el diputado socialista Germà Bel, si se analizan estas inversiones, se observa que las directas del Gobierno central suman 318 millones de euros, frente a los 317 millones del pasado año. El resto, explica, son inversiones de empresas de la Administración central, que recuperan las inversiones por el pago de servicios de los ciudadanos.
Bel señala también que en términos de inversión por habitante Madrid sigue recibiendo más dinero que Cataluña. Las inversiones de la Administración central en Madrid suman 565 euros por habitante, mientras que en Cataluña se quedan en 398 euros. Asimismo, el aumento más notable es el de la Comunidad Valenciana, que recibirá el 66% más que el pasado año.
Las inversiones del Ministerio de Fomento, salvo las destinadas a la alta velocidad, tienden a la baja, señala Germà Bel. En especial en carreteras, donde si se analiza la evolución de los últimos años se percibe una caída del 33% en el periodo 2000-2003. En este ejercicio caen también las previsiones de inversión en vivienda. El tren convencional remonta un poco y pasa a tener un presupuesto de 53 millones de euros, superior al de 2002 (50 millones) pero inferior a los de 2000 y 2001.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 27 de septiembre de 2002