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Crítica:

Nuevos turbodiés el más potentes

Alfa Romeo estrena una nueva evolución en sus motores de gasóleo para las gamas 147 y 156. Se trata de un 1.9 16v. JTD de 140 CV con sistema Multijet, que aumenta la potencia. Ya están a la venta en España a partir de 21.800 euros.

Más potencia con menos ruido y emisiones. Alfa completa las gamas 147, 156 y Sportwagon con un nuevo motor 1.9 16v. JTD turbodiésel de inyección directa y raíl común de última generación. El nuevo propulsor incluye la tecnología Multijet, que aumenta la potencia hasta 140 CV, frente a los 115 CV del anterior (Unijet). Ya están disponibles en España con unos precios a partir de 21.800 euros en el 147 y de 24.550 euros en el 156.

El sistema Multijet puede dividir el proceso de inyección del gasóleo hasta en cinco fases para conseguir una combustión más eficaz. Además mejora la economía de uso, la sonoridad y las emisiones. Gracias a este avance, los Alfa competirán en mejores condiciones con los TDI alemanes (Golf, Audi A4...) y el nuevo Renault Mégane dCi (140 CV).

El motor 1.9 16v. JTD permite al Alfa 147 alcanzar 206 km/h. con un consumo de 5,9 litros. Y los 156 berlina y Sportwagon llegan a 209 km/h. y gastan 5,9 y 6,1 litros, respectivamente. Todos incluyen de serie ABS con EBD y seis airbags. Además, después del verano, los Alfa 156 y 166 recibirán otro turbodiésél, un nuevo 2.4 20v. JTD (Multijet) de 175 CV.

* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 15 de febrero de 2003