"No, en absoluto. Cada capital europea afronta de manera distinta la regulación del acceso de los vehículos privados a sus centros históricos, según su morfología y su red de transportes públicos".
"Si soy alcaldesa, el centro de Madrid contará con un Plan Director de Movilidad Sostenible y de Reordenación del Tráfico. Pondré en marcha un programa de construcción de aparcamientos para residentes, implantaré nuevos carriles reservados para el transporte público de autobuses y taxis, extenderé la zona de estacionamiento regulado mediante parquímetros y los recorridos peatonales por el centro de la ciudad".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 10 de mayo de 2003