"No. El centro de Madrid y de los distritos debe tener un tratamiento disuasorio excepto para residentes y transporte público".
"En Centro, se habilitarían zonas libres de tráfico y otras áreas de coexistencia con preferencia peatonal con una velocidad máxima de 15 kilómetros a la hora y que supondría, en la práctica, el acceso sólo a residentes y transporte público. En este momento ésta sería la política prioritaria de Izquierda Unida para pacificar el tráfico".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 10 de mayo de 2003