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ELECCIONES 25M | Los políticos se movilizan

Granada: ¿Apoya la peatonalización del centro?

Granada es una capital en la que circular en coche o conseguir una plaza de aparcamiento se ha convertido en una tarea que requiere gran paciencia. Tampoco los peatones lo tienen fácil, con las aceras inundadas por coches y furgonetas de reparto. Los aspirantes a la alcaldía tienen una tarea pendiente en el tráfico. Las decisiones más convenientes para que el tráfico sea más fluido podrían ser impopulares para los granadinos, muy amantes del uso del vehículo, incluso para trayectos cortos. EL PAÍS ha preguntado a los candidatos por una de esas medidas que podrían no gustar a todo el mundo como sería la restricción total del tráfico en el centro de la ciudad.

J. TORRES HURTADO / PP. "Sí, siempre que haya aparcamientos"

"Sí, pero con condiciones. El PP defiende la peatonalización del centro de la ciudad siempre y cuando previamente se hayan hecho las obras de aparcamiento necesarias para que los ciudadanos y vecinos que viven en esa zona no se vean perjudicados por esta medida. Estos aparcamientos, además, deben estar cerca de las viviendas de los vecinos que habitan el centro de la ciudad. Si no se hace así se está equivocando el camino y perjudicando gravemente a los vecinos".

JESÚS VALENZUELA / PSA :"El centro no se creó para conducirlo"

"El centro histórico de la ciudad se creó para vivirlo, no para conducirlo. Cada vez son más necesarios aparcamientos disuasorios que nos acerquen al objetivo de vivir ese centro. Las mejores soluciones pasan por facilitar aparcamientos alrededor del centro histórico y controlar la movilidad de los residentes. El metro ligero es otra buena apuesta que servirá para descongestionar las calles con más tráfico de la ciudad".

RUIZ / IU :"Hay que priorizar el transporte público"

"Los graves problemas que sufre Granada se deben al uso abusivo del coche. Para solucionarlos hay que priorizar los modos de transporte público, el peatonal o la bicicleta. Habrá que realizar un trasvase gradual del transporte privado, a través del impulso a la peatonalización del casco histórico y la ejecución del carril bici recogido en el PGOU. A medio plazo el metro ligero será la mejor actuación sostenible que se puede realizar en nuestra tierra".

JOSÉ MORATALLA / PSOE: "Es posible y lo vamos a acometer"


"Claro que es posible y nosotros lo vamos a acometer. Hemos comenzado ya a construir una red de aparcamientos en la periferia de la ciudad que habrá que completar. A ellas habrá que unirles otros aparcamientos en el borde de la primera circunvalación. La implantación del metro ligero que pase por el centro es otra apuesta importante para dejar de usar el tráfico privado. Y la restricción del tráfico en el Albaicin y en el barrio del Realejo ha dado buen resultado".

* Este artículo apareció en la edición impresa del Domingo, 11 de mayo de 2003