Probablemente sea el mejor cambio secuencial del mercado. Se llama DSG, tiene seis marchas y, gracias a su técnica de integrar dos embragues, una solución utilizada en competición, supera en rapidez y deportividad a los demás secuenciales. Este cambio, que se ofrece en el A3 con el motor 3.2 V6 de 250 CV y la tracción Quattro (4×4), saldrá a la venta en diciembre con un precio de 38.500 euros. Además, ya está disponible con idéntico motor y tracción en el Audi TT: el Coupé DSG cuesta 46.010 euros, y el Roadster DSG, 49.930.
Cambia en 0,2 segundos
La tecnología del embrague doble aumenta la rapidez de inserción: hay un embrague para cada tres marchas, en vez de uno para las seis, como sucede en otros cambios secuenciales. Así, uno se ocupa de la primera, tercera y quinta, y el otro, de la segunda, cuarta y sexta. Si se circula en tercera, por ejemplo, el cerebro electrónico se adelanta al conductor y prepara el segundo embrague para insertar las dos marchas posibles: segunda o cuarta. De esta forma puede cambiar en tan sólo 0,2 segundos.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 20 de septiembre de 2003