El consejero de Política Territorial, Joaquim Nadal, afirmó ayer que "la opción de desdoblar la N-340 por la costa no es la mejor". De esta manera, se pronunció contra el trazado de esta carretera entre L'Hospitalet de l'Infant (Baix Camp) y Castellón de la Plana, un proyecto del Ministerio de Fomento que ya superó en noviembre la fase de exposición pública. Los ayuntamientos socialistas de la zona reclaman que el trazado de la vía circule alejado de la costa y tanto Tortosa como Alcanar presentaron alegaciones en este sentido. Por el contrario, los ayuntamientos de tinte convergente, como el de Amposta, se han mostrado partidarios del trazado de Fomento.
Las obras de mejora de la N-340 están presupuestadas en 515 millones de euros e incluyen la construcción de 155 kilómetros, la mayoría de ellos para convertir en autovía el actual trazado y el resto para nuevos tramos de circunvalación. El alcalde de Alcanar, Ricard Bort (PSC), confía en que Nadal negocie con el Ejecutivo central la reforma del proyecto, que supondría levantar una barrera entre los núcleos de población del municipio.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Jueves, 5 de febrero de 2004