Soy un profesional del transporte y me he enterado de que en Cataluña quieren mejorar los indicadores de carreteras. Enhorabuena, hace buena falta. Solo pido que no vuelvan a cambiar los códigos identificadores de los viales, ya que tendremos que destinar parte de nuestro trabajo a cursos de formación para poder estar al día. Pienso que hay buena señalización en las carreteras que conducen a las autopistas de peaje y es muy deficitaria en el resto, sobre todo si no son vías de primer orden.
Los criterios utilizados en la mayoría de los países se basan en ponérselo fácil a los conductores, y por eso los indicadores casi siempre hacen referencia a ciudades. La señalización de las rondas barcelonesas es un despropósito, no sé si para dar la nota o por incompetencia; parece que los de fuera tenemos la obligación de aprender geografía para poder ir sin perdernos.
Para ir a Mataró, hay que saber si se debe ir por la Ronda de Dalt o la del Litoral, y probablemente conocer los cursos del Besòs y del Llobregat si se circula por las rondas que llevan sus nombres. Imaginemos que en Madrid se denominaran de esta manera sus rondas y un señor de Barcelona deseara ir a Alcobendas: ¿debería ir por la ronda del Manzanares o la del Henares? ¿Debería ir por la ronda de la Sierra o la del Jarama?
* Este artículo apareció en la edición impresa del Domingo, 8 de febrero de 2004