Cinco empresas intermediarias en la compraventa de valores de la Bolsa de Nueva York han decidido pagar 240 millones de dólares para cerrar la investigación abierta por las autoridades bursátiles. Esta cifra ha sido desvelada por la matriz de una de las cinco empresas investigadas, FleetBoston, en un informe enviado a la Comisión de Valores estadounidense (SEC). Las cinco firmas suscribieron el acuerdo para resolver la investigación por presuntas irregularidades cometidas en el pasado.
Estas firmas son las encargadas de dar liquidez a un valor cuando un comprador interesado en una determinada acción no tiene quien le venda, o viceversa, cuando un vendedor no tiene quien le compre. Actúan, por tanto, como intermediarios que se dedican a cuidar un determinado valor, al facilitar de modo constante un precio de compra y de venta.
Esta función sólo la realizan siete firmas en la Bolsa neoyorquina, de las que cinco estaban bajo sospecha de haberse aprovechado de su conocimiento de las órdenes de los clientes para operar con antelación en su propio beneficio. Además de Fleet Specialist (filial de FleetBoston), el resto de firmas involucradas son: Labranche & Company, Van der Moolen Holdings, Spear, Leeds & Kellogg (Goldman Sachs) y Bear Wagner.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Miércoles, 3 de marzo de 2004