La Comisión Europea analizará durante el segundo trimestre de este año el proyecto de ampliación del aeropuerto de Hondarribia para determinar si respeta la legislación europea sobre medio ambiente, según ha indicado la comisaria responsable de esta materia, Margot Wallstrom.
La comisaria europea asegura en una respuesta a las eurodiputadas socialistas María Sornosa y Bárbara Dührkop que se halla a la espera de recibir de las autoridades españolas los resultados de evaluación ambiental del proyecto de ampliación de la pista, informa Efe. Wallstrom asegura que en octubre pasado mostró al Gobierno del PP su "inquietud sobre el cumplimiento de la legislación comunitaria medioambiental" en el área del parque ecológico de Txingudi.
La actuación de la comisaria se produce tras los dos procedimientos de queja presentados en Bruselas por la Coordinadora contra la Ampliación de la Pista, formada por vecinos del barrio de Mendelu. Los afectados también han tramitado una denuncia ante el Tribunal Superior vasco por la ausencia de una declaración de impacto ambiental. Estos procedimientos serían "anulados" si el nuevo Gobierno central retira del Plan Director todo lo referente a la ampliación de la pista, asegura el portavoz de la plataforma vecinal, Javier Campos.
En Mendelu, los vecinos comienzan a ver "la luz al final del túnel" después de casi tres años de "incertidumbre social" en torno a la ampliación de la pista. "Estamos muy esperanzados", Campos: "Si el nuevo Gobierno es coherente con sus promesas electorales, como lo ha sido con la retirada de las tropas de Irak y el trasvase del Ebro, debería también dar marcha atrás a la ampliación de la pista de Hondarribia".
Carta a dos ministras
Los afectados albergan esperanzas de que el cambio en el Ejecutivo central propicie el final del "penoso calvario" que han soportado. La coordinadora ha remitido sendas cartas a los ministerios de Fomento y Medio Ambiente en las que piden "encarecidamente" a sus nuevas responsables que den por "zanjada una negra etapa de incertidumbre social y abandono de la sociedad por parte del Ejecutivo central".
El escrito, de seis folios, repasa todos los acontecimientos ocurridos tras la aprobación del Plan Director, en julio de 2001. Los vecinos aseguran que todas las instituciones vascas concernidas (Gobierno, Diputación guipuzcoana y los ayuntamientos de Irún, Hondarribia y Hendaya) se oponen frontalmente a ampliar la pista, y recuerdan que este proyecto supondría destruir 223 viviendas, 19 industrias y 22 comercios.
Los vecinos solicitan a las dos ministras (Magdalena Álvarez, de Fomento, y Cristina Narbona, de Medio Ambiente) que se reúnan con las instituciones vascas implicadas porque "una de las claves del PSOE ha sido restaurar el diálogo institucional". Varios documentos acompañan a la misiva, entre ellos una carta de respuesta de José Luis Rodríguez Zapatero a los vecinos en que asegura que "la política más acertada para realizar infraestructuras no son las grandes inversiones, sino una ponderación de intereses desde un diálogo previo".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Miércoles, 5 de mayo de 2004