Pueden ser el primer coche de los más jóvenes o el segundo de las familias de clase media que buscan algo diferente y con encanto. Unos apuestan por el diseño, otros priman el disfrute al volante y algunos ofrecen cierto sentido práctico. Pero todos los descapotables tienen un toque especial que marca la diferencia y los convierte en objetos de deseo.
El Chrysler PT Cruiser y el VW New Beetle son los más grandes, completos y exclusivos. Tienen cuatro plazas correctas, sirven para viajar y pueden cumplir incluso como coche único. En cambio, el Smart Roadster se sitúa en el extremo opuesto: conducción divertida sin concesiones a la utilidad y el confort.
Los demás modelos se sitúan a medio camino entre ambos planteamientos: unos son más prácticos, y otros, más lúdicos.
VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIO
Todo el encanto del original con lo último en seguridad (ESP, cuatro airbags) y la calidad de conducción de los coches cerrados. Cuatro plazas y una capota eléctrica de ajuste impecable. Precio exagerado y maletero mejorable.
FICHA TÉCNICA
Motores: 1.6, 2.0 y 1.8T (102, 115 y 150 CV) y 1.9 TDi (100 CV). Velocidad: 179 a 202 km/h. Precio: desde 23.840 euros.
PEUGEOT 206 CC
Es el más veterano, pero sigue triunfando y aporta un techo de metal retráctil que permite disfrutar dos coches en uno: descapotable y cupé. Es ágil, divierte al volante y tiene 2+2 plazas, aunque las traseras sólo sirven para niños y casos de apuro. El motor 1.6 incluye de serie dos airbags y ABS. Y el 2.0, cuatro airbags, ESP y climatizador.
FICHA TÉCNICA
Motores: 1.6 (110 CV) y 2.0 (138 CV). Velocidad: 193 y 204 km/h. Precio: 17.455 y 19.565 euros.
SMART ROADSTER
Un juguete muy dinámico. Pequeño y ligero, ofrece las sensaciones de los deportivos más potentes a escala reducida. Gasta poco e incluye el ESP. Las contrapartidas: precio alto, maletero testimonial y acceso incómodo al interior.
FICHA TÉCNICA
Motores: 0.7 turbo (61, 82 y 101 CV). Velocidad: 160, 175 y 190 km/h. Precio: 15.400, 19.450 y 26.445 euros.
OPEL TIGRA TWIN TOP
Un Corsa biplaza con techo de metal retráctil. Tiene una línea afilada y un planteamiento deportivo. Y también un maletero más grande de lo habitual: 250 litros sin techo y 440 con él. A la venta en noviembre.
FICHA TÉCNICA
Motores: 1.4 (90 CV) y 1.8 (125 CV). Precio estimado: desde 17.000 euros.
NISSAN MICRA C+C
La creatividad y originalidad estética del utilitario japonés, ahora en formato descapotable. El nuevo Micra C+C llegará a España en 2005 e incluirá un techo de metal retráctil y un interior con 2+2 plazas. Compartirá las mecánicas del Micra actual.
FICHA TÉCNICA
Precio estimado: desde 17.500 euros.
CITROËN C3 PLURIEL
Estética y funcionalidad. La línea y el interior, con cuatro plazas, muchos huecos y asientos traseros abatibles (caben bicis...), son sus virtudes. El ajuste de la capota, los ruidos de la suspensión y el espacio atrás, los puntos débiles. Cuatro airbags y techo de lona eléctrico de serie. ABS, aire y cambio secuencial, opcionales (de serie en el 1.6).
FICHA TÉCNICA
Motores: 1.4 (75 CV), 1.6 (110 CV) y 1.4 HDi (70 CV). Velocidad: 160, 185 y 158 km/h. Precio: 15.520, 17.180 y 16.665 euros.
CHRYSLER PT CRUISER CABRIO
Diseño con sentido práctico: cuatro plazas, maletero y soluciones de los monovolúmenes para cargar de todo. Capota de lona eléctrica, tapicería de cuero y todo lo habitual (aire, ABS...). Y sirve para viajar. Lo peor: precio y consumo.
FICHA TÉCNICA
Motores: 2.4 (143 CV) y 2.4T (210 CV). Velocidad: no declarada. Precio: desde 27.649 y 30.039 euros.
FORD STREETKA
Vistoso y deportivo. Tiene un motor alegre, una dirección rápida y un tacto ágil y ligero, casi de kart. El equipo de serie, con cuatro airbags, ABS, aire acondicionado y hasta tapicería de cuero, también destaca. Pero tiene un precio excesivo, un ajuste de capota mejorable y un diseño interior casi idéntico al del Ford Ka cerrado, salvo en algunos detalles menores, que reducen su poder de seducción.
FICHA TÉCNICA
Motor: 1.6 (95 CV). Velocidad: 173 km/h. Precio: 19.522 euros.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 8 de mayo de 2004