La parada técnica de las empresas de grúas en el País Vasco ya ha dejado en la cuneta a 2.000 coches, el doble que hace cuatro días. Los importantes movimientos de vehículos durante la operación salida y llegada han hecho que las cunetas estén literalmente sembradas de coches averiados y golpeados. Algunos de ellos han sido ya saqueados.
Sin embargo, las compañías de seguros siguen poniendo como condición para sentarse a negociar que las empresas que prestan el servicio de asistencia en carretera pongan fin a las movilizaciones. El presidente de la asociación vasca de empresas de grúas, ABEAC, Joaquín Herrero, indicó ayer que el proceso debe de ser a la inversa. Las movilizaciones se acabarán cuando se produzca un acuerdo o éste se encauce debidamente. Estas empresas piden que cada servicio se pague 50 euros, el equivalente a los costes reales que genera, y no una media de 30 como se ha venido pagando. Según ABEAC, las empresas de seguros con su mala gestión del conflicto están convirtiendo a los conductores en los paganos de la situación ya que por 20 euros están sembrando las cunetas de coches que además de sufrir las consecuencias de la huelga, van a acabar pagando la subida de las tarifas de las grúas en las próximas pólizas de seguros. "Tarde o temprano, las compañías lo van a repercutir en las pólizas, porque saben que es justo lo mínimo que pedimos", dice "por eso cuanto más tiempo pase, más explicaciones deberán de dar a los conductores", dicen desde ABEAC.
El día 11 se convocará una reunión en Valladolid para intentar extender el conflicto a Castilla La Mancha, y el día 12 en Valencia y Asturias, por la misma razón. Por su parte la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras, UNESPA, la patronal de las empresas de seguros, hizo pública ayer una nota en la que desmiente que el conflicto se vaya a extender, "porque entre nosotros y los convocantes del paro han mediado dos cartas en las que estamos aproximando posiciones".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Lunes, 9 de agosto de 2004