Si se prohíbe a los conductores que transportan mercancías y viajeros que circulen ni una hora más de lo contemplado en el Reglamento Comunitario, por qué no hacer lo mismo con los obreros de la construcción que trabajan en un andamio o una zanja. Miembros de los sindicatos UGT y CC OO trataron ayer de convencer al representante de la Federación de Construcción de Empresarios, Fadeco, para que se eliminaran las horas extraordinarias para estas actividades que concentran el 45,6% (caída a distinto nivel) y el 17,3% (atrapamiento en zanja) de los fallecimientos entre los trabajadores de la construcción en lo que va de año.
La conversación se producía durante la reunión de la Comisión Regional para la Prevención de Riesgos de la Construcción, y no consiguieron su propósito "por la precipitación de la propuesta", aseguró el representante de Fadeco, Emilio Corbacho. Los empresarios tampoco aceptaron que se paralicen los tajos en los que se incumplan las normativas sobre caídas de altura y zanjas. Sí acordaron la puesta en marcha en septiembre de un plan de visitas, 64 asesores técnicos sin capacidad de sanción, y la petición a la Junta de un sello de calidad del sector, concedido por la comisión regional.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Miércoles, 8 de septiembre de 2004