Desmontes, paredes de tierra, vallas. La plaza de Lesseps encara la última fase de las obras de construcción en su subsuelo de las tres bocas de metro de la futura línea 9. Ya se han concluido las del lado mar y ahora se empezará en el acceso de montaña. Se prevé que los trabajos de las estaciones del metro acaben en la primavera próxima. Será entonces cuando se iniciará la urbanización de la nueva plaza, en la que desaparecerán los desniveles entre ambos lados. La plaza ha tenido este perfil orográfico desde 1970, cuando el urbanismo porciolista la convirtió en un nudo viario porque dio preferencia al coche. Treinta años después, con su reforma se pretende todo lo contrario: eliminar carriles de circulación y convertirla en un plaza de verdad.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 12 de noviembre de 2004