Ford imprime energía a la gama Fiesta con tres nuevas propuestas de espíritu deportivo: el ST, la versión GTI que retoma el testigo del legendario XR2; un potente motor 1.6 TDCI turbodiésel de 90 CV y un acabado Sport, de estética agresiva y similar a la del ST. Este último, que sólo se ofrecerá en carrocería tres puertas, llegará en enero con un precio de 16.295 euros; el motor 1.6 TDCI, disponible en las dos carrocerías y también en el Fusion, se vende ya desde 14.450 euros. Y el acabado Sport, que se comercializa con las versiones tres puertas de los motores 1.6 y 1.6 TDCI, está disponible desde 13.700 euros.
Carácter y dinamismo en pequeño
Con un motor 2.0 16v. de 150 CV y un peso de 1.137 kilos, el Fiesta ST ofrece una respuesta briosa: acelera de 0 a 100 km/h. en 8,4 segundos y alcanza 208 km/h. Pero el nuevo chasis, con grandes ruedas de 16 pulgadas y unas suspensiones más enérgicas (45% más dura la delantera y 38% la trasera), no sólo digiere con soltura el aumento de potencia, sino que también aporta un tacto más deportivo al volante y un comportamiento dinámico más preciso y eficaz.
La decoración de la carrocería, con nuevos parachoques y tomas de aire, faldones y alerones, aporta un estilo más agresivo. Y el interior sigue la misma receta e incluye asientos envolventes con tapizado mixto en tela y piel, volante en cuero y pedales metálicos, entre otros detalles.
El nuevo Fiesta ST se vende en terminación única y viene de serie con ABS, cuatro airbags, aire acondicionado y radio-CD con mandos en el volante, además de todo lo habitual (cierre centralizado con mando, elevalunas y retrovisores eléctricos...).
Acabado Sport y motor 1.6 TDCI
El acabado Sport del Fiesta va dirigido a los jóvenes, presenta una imagen muy similar a la del ST y tiene un precio más asequible. Sólo se ofrece en la carrocería tres puertas con dos motores: el conocido 1.6 de gasolina y 100 CV (13.700 euros) y el nuevo 1.6 TDCI turbodiésel de 90 CV (15.300 euros), que permite alcanzar 180 km/h. y acelerar de 0 a 100 km/h. en 11,9 segundos con un consumo de sólo 4,5 litros en carretera y 5,4 en ciudad. Este turbodiésel está también disponible en el Fiesta cinco puertas con precios desde 14.450 euros, y en el Fusion, la carrocería con imagen 4×4 del Fiesta, a partir de 15.460 euros.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 11 de diciembre de 2004