Al puente del Congost del Besòs, que unirá los barrios de Vallbona y Torre Baró de Barcelona, le falta sólo un empuje. Literalmente, porque el viaducto se ha construido con el sistema modular por el que primero se levantan los pilares y a continuación se colocan y empujan una a una las piezas de hormigón. Con casi 200 metros de longitud y dos niveles, uno para vehículos y otro para bicicletas y peatones, el puente es una vieja reivindicación de los 850 vecinos de Vallbona, que para ir hasta Torre Baró para comprar y coger el tren de cercanías que les acerca al centro de la ciudad llevan décadas utilizando dos insalubres túneles o bien haciendo una excursión sorteando un mar vías de tren y de asfalto, el de las autovías C-17, C-58 y C-33. La última fase de la construcción del puente se ha desarrollado durante la última semana y ha requerido pequeñas restricciones nocturnas de tráfico.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 28 de mayo de 2005