ALFA ROMEO GT
El cupé italiano tiene un motor 1.9 JTD turbodiésel de 150 CV (28.400 euros y 6,7 litros). La alternativa más similar en gasolina es el 1.8 de 140 CV (27.500 y 8,5 litros). El JTD compensa a partir de los 39.130 kilómetros, aunque el 1.8 se vende en un acabado inferior (25.700 euros) que eleva el periodo de amortización del JTD hasta 117.400 kilómetros.
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El motor 2.5 TDi de 163 CV (40.720 euros y 7,2 litros) puede compararse con el 2.4 V6 de gasolina y 170 CV (38.860 euros y 9,7 litros) la versión con cilindrada, potencia y prestaciones más cercanas. La diferencia de precio, que asciende a 1.860 euros, exige recorrer 62.000 kilómetros para que resulte rentable la elección del turbodiésel.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 27 de agosto de 2005