CiU anunció ayer que abandona el grupo de peajes, creado hace dos legislaturas por el Parlament, que impulsa un reequilibrio de las tarifas de las autopistas. En su opinión, explicaron Felip Puig, portavoz del grupo parlamentario, y Josep Rull, diputado de Obras Públicas, el tripartito incumple todos sus compromisos y utiliza el grupo de peajes para lo contrario de lo previsto. Como prueba adujeron que las subidas de peajes en los dos últimos años se sitúan entre el 13% y el 14%, y que ninguna de las medidas busca el cumplimiento de un pacto: la eliminación del 7% del IVA cuya supresión fue anulada por los tribunales europeos.
Puig y Rull utilizaron ayer toda la munición a su alcance. Recordaron los bocinazos en las barreras en los que, entre otros, participaba la entonces alcaldesa de Mollet y hoy consejera de Interior, Montserrat Tura, y evocaron los lemas de ICV ("los peajes que los pague Rita") y de ERC ("Cataluña libre de peajes"). Además, mostraron diversos documentos en los que se anuncian reducciones o supresiones. Entre otros, el programa electoral del PSC; unas declaraciones del secretario de Movilidad, Manel Nadal; el Pacto del Tinell, y otros textos del grupo de peajes en los que se exige que no se cargue sobre el conductor el 7% del IVA. Junto a ello, la orden de diciembre pasado que incrementa las tarifas con una parte dedicada a enjugar ese 7% en varios años.
Rull y Puig acusaron al tripartito de incumplir los acuerdos, incrementar los precios y mentir para justificarlo, y aseguraron que no volverán al grupo de peajes si no hay cambios, aunque vaticinaron que los habrá gracias al pacto para el nuevo Estatut.
"Populismo"
La respuesta desde las filas del Gobierno no fue menos contundente. Manel Nadal acusó a CiU de apuntarse a "los vicios y excesos del populismo". Nadal sostuvo que la aplicación del IVA se hace en virtud de una sentencia que obliga a ello. La sentencia, no recurrible, desestima una reclamación presentada en su día por CiU para que el Gobierno central se hiciera cargo del 7% del IVA suprimido en virtud de un pacto de PP y CiU que los socialistas denunciaron como ilegal. Finalmente, cayó en los tribunales, pero CiU aplazó sin fecha la reintroducción del IVA.
"Hemos tenido que subir los peajes porque CiU nos había dejado, a cambio de nada, una herencia que nos obliga a pagar 40 millones de euros al año a las concesionarias por rebajas que hacen a sus clientes", dijo Nadal.
El portavoz de ICV, Joan Boada, fue más duro. Aseguró que Felip Puig "no tiene la más mínima vergüenza". "Era él", añadió, "el titular de Política Territorial que dejó todas las deudas que pudo y, además, impidió cualquier tipo de pacto sobre peajes. Y ahora aparece como defensor de lo mismo. Lo dicho: no tiene vergüenza".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Jueves, 2 de febrero de 2006