La Diputación de Guipúzcoa considera que la Unión Europea (UE) no pondrá impedimentos a la construcción del puerto exterior de Pasaia, como se acordó la semana pasada en la comisión interinstitucional de la que forman parte también los gobiernos central y vasco y los ayuntamientos de la zona. El portavoz foral, Koldo Azkoitia, aseguró ayer que la institución no contempla que Bruselas se oponga al proyecto portuario y anunció que tendrá en cuenta las orientaciones medioambientales que reciba de las autoridades comunitarias.
Las instituciones están preparando la documentación que se enviará a Bruselas y que incluirá el detalle de las tres opciones que se manejan para la ampliación portuaria: un superpuerto pegado al monte Jaizkibel, una instalación similar a menor escala y un puerto isla.
Para la Diputación, el proyecto de puerto exterior no tiene marcha atrás una vez alcanzado el consenso entre todas las instituciones. Azkoitia insistió en que la nueva dársena a mar abierto se ejecutará siguiendo criterios de sostenibilidad. Añadió que constituirá "una oportunidad para la conservación del medio ambiente", favorecerá el "aumento de la competitividad de las actividades portuarias" actuales y se erigirá en un "motor socioeconómico" para Guipúzcoa. El puerto exterior, según Azkoitia, permitirá "mejorar la calidad de vida" de los pasaitarras mediante la regeneración del interior de la bahía.
El portavoz foral también manifestó que la catalogación del área de Jaizkibel como Lugar de Interés Comunitario (LIC) no obsta para realizar determinadas intervenciones en ese entorno. "Queremos saber hasta qué punto o en qué aspectos hay que ser especialmente cuidadoso", afirmó. Construir el puerto exterior exigiría horadar el monte para construir los accesos por carretera y ferrocarril.
El PP exige crear Jaizkibia
Por su parte, el PP señaló ayer que la reforma integral de la bahía de Pasaia no se puede solicitar a la construcción del puerto exterior. La portavoz de este partido en las Juntas Generales, Regina Otaola, reclamó a las instituciones concernidas una "metodología de trabajo" que ponga en marcha cuanto antes el desarrollo de urbano y social del municipio, antes de abordar la construcción de la futura dársena.
Otaola señaló que debe constituirse de forma "inmediata" la sociedad Jaizkibia -la sociedad anónima que sustituirá a la comisión interinstitucional- con la finalidad de dar un impulso y gestionar las iniciativas urbanísticas, sociales, económicas y de infraestructuras previstas en este entorno. El PP considera necesario que las administraciones públicas deben dar prioridad a regenerar el interior de la bahía y "dejar de hablar sólo del puerto exterior". Otaola criticó al diputado general, Joxe Joan González de Txabarri, porque han pasado ya ocho meses desde que anunció la creación de Jaizkibia.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Jueves, 2 de febrero de 2006