"Cómo se atreven los políticos, que no tienen ni idea de casi nada, a legislar sobre un sector como éste, que supone el 6% del PIB". El presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), Germán López, no dejó ayer títere con cabeza en la presentación del estudio Análisis y Tendencias del Sector de la Distribución del Automóvil en España.
Aunque fue Mario Monti el anterior comisario de la Competencia, responsable del nuevo Reglamento de Distribución del sector, el que recibió los principales envites, no se quedó atrás tampoco el Gobierno español con su afán recaudador y de abandono de un sector clave para la economía.
Las principales críticas al Ejecutivo se centraron en la presión fiscal que sufre el sector, ya que España se encuentra en la zona alta de los países europeos. Con mayores dificultades que el resto desde que se transfirió a las comunidades autónomas, el impuesto de matriculación "con carácter normativo". El Estado español recaudó 23.200 millones de euros en 2004 por la adquisición y uso de vehículos. Según el presidente de Aniacam, "el negocio del automóvil debe reinventarse porque de lo contrario tiene poca capacidad de sobrevivir."
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 3 de marzo de 2006