El presidente de Seat, Andreas Schleef, calificó ayer de "restrictiva" la normativa laboral española y propuso la introducción de un nuevo contrato laboral temporal para el sector de la automoción cuya duración se vincule a la vida útil de los modelos, que oscila entre los cinco y los seis años.
"Esta legislación es la más inflexible que he visto jamás", enfatizó el directivo alemán en un encuentro con empresarios. Para Schleef, "contratar a un trabajador de por vida es poco realista" en un contexto de globalización económica que obliga a las compañías automovilísticas a reducir costes y ganar flexibilidad para sobrevivir.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 22 de abril de 2006