Selecciona Edición
Selecciona Edición
Tamaño letra
Reportaje:

Más motores para Volvo

El todoterreno XC90 de la marca sueca recibe una discreta puesta al día y un nuevo motor 3.2 de 238 CV (a partir de 49.350 euros). Además, el descapotable C70 estrena en julio el turbodiésel 2.4 D5 de 180 CV (desde 43.543 euros).

Retoques estéticos mínimos, más opciones y un nuevo motor seis cilindros de gasolina. Son las novedades del Volvo XC90 2007, que ya está a la venta en España (desde 46.415 euros). Por otra parte, en julio estará disponible la versión turbodiésel del nuevo Coupé-Cabrio C70 a partir de 43.543 euros.

Los cambios estéticos del XC90 2007 son casi inapreciables y consisten en la adopción de la parrilla frontal de los nuevos S80 y C70 y unos nuevos pilotos traseros. Por dentro sólo estrena un nuevo color de tapicería y unas inserciones de aluminio en el salpicadero. En cuanto a las opciones, ahora ofrece el sistema BLIS, que avisa cuando hay algún vehículo en el ángulo muerto de visibilidad lateral; la cámara trasera de ayuda al aparcamiento, o los faros bixenón direccionales, que giran en las curvas. Pero lo más destacado es el nuevo propulsor 3.2 de seis cilindros en línea y 238 CV que incluye un cambio automático secuencial de cinco marchas, destaca por sus compactas medidas y ofrece unas prestaciones satisfactorias: alcanza 210 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 9,5 segundos y tiene un consumo medio de 11,8 litros.

El Cabrio C70 en diésel

Volvo ha presentado también el C70 D5 turbodiésel de 180 CV, que monta un cambio automático-secuencial de cinco marchas. Llega en julio, alcanza 225 km/h. y gasta sólo 7,3 litros de media. Y se ofrece en dos acabados: Momentum (43.543 euros) y Summun (46.398 euros), que incluyen un completo equipo de serie. El primero viene ya con seis airbags, ABS, ESP, asientos calefactables, sensor de aparcamiento y tapicería de cuero y tejido.

* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 10 de junio de 2006