Más parcelaciones ilegales. Las casas levantadas a las afueras de Córdoba sin permisos de ningún tipo siguen generando quebraderos de cabeza al Ayuntamiento de la ciudad. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, descartó en principio ayer que el Gobierno central vaya a construir una segunda pista en el aeropuerto de Córdoba, como le ha pedido la alcaldesa, Rosa Aguilar.
La regidora, de Izquierda Unida, propuso esa solución para tratar de evitar tener que expropiar alrededor de 60 parcelas ilegales levantadas alrededor de la pista actual, que no admite aviones comerciales.
Magdalena Álvarez se comprometió en verano de 2005 a ampliar el aeropuerto de Córdoba, una reivindicación que se exigía en la ciudad desde hacía más de diez años. Fomento, según ese compromiso, se encargaría de hacer más grande la pista para que pudieran aterrizar vuelos comerciales nacionales e internacionales. A cambio, el Ayuntamiento cordobés aportaría el suelo necesario. Pero, alrededor del aeropuerto cordobés, también hay parcelaciones ilegales.
AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) remitió hace unas semanas un informe al Ayuntamiento cordobés en el que se estimaba una inversión de entre 25 y 30 millones de euros para la obra. Se aseguraba que, después de cumplimentar los trámites necesarios, sólo haría falta un año para completar la ejecución de la obra. El proyecto, sin embargo, supone eliminar 60 de estas casas levantadas al margen de la legalidad.
Rosa Aguilar se sacó entonces de la manga construir una segunda pista al otro lado del río Guadalquivir de 3.000 metros de longitud. Como alternativa la alcaldesa de Córdoba también planteó la posibilidad de que la ampliación de la pista fuera de menos anchura que la que se recogía en el proyecto de AENA para que el impacto sobre las parcelaciones fuera menor. Aguilar viajó a Madrid para presentar su proyecto a la ministra Álvarez, quien ayer dejó claro que el compromiso al que se llegó era el de ampliar la existente y no el de hacer una nueva como le propuso la regidora.
"El acuerdo con la alcaldesa era que nos haríamos cargo de la ampliación de la pista si ella ponía los terrenos a disposición de AENA", sostuvo la ministra, quien dijo que el proyecto presentado recientemente al Ayuntamiento cumple "con ese compromiso".
"Si los terrenos son costosos o difíciles de expropiar, no es nuestro problema", añadió la ministra de Fomento.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Martes, 10 de octubre de 2006