La creatividad estética del Ssangyong Actyon, ahora en formato 'pick up'. Se llama Actyon Sports, sobresale por su imagen, viene bien equipado e incluye un eje trasero con muelles y amortiguadores, en lugar de ballestas, que mejora el confort a bordo.
El pick up más atrevido. Por diseño y características. El Actyon Sports se deriva del todoterreno Actyon, y los dos son básicamente el mismo coche con una parte trasera diferente. Acaba de salir a la venta con tarifas desde 23.990 euros. Este pick up mantiene el frontal y el habitáculo de su hermano el Actyon, recogiendo su vistosidad estética, amplitud y cierto refinamiento. Pero la carrocería crece hasta 4,96 metros para integrar la caja trasera, que tiene 1,27 metros de largo por 1,6 de ancho. El eje posterior difiere de lo habitual en estos modelos y lleva muelles y amortiguadores, en vez de las clásicas ballestas, por lo que filtra mejor los baches y aumenta el confort a bordo. La contrapartida es que la caja no se puede cargar tanto, porque sólo soporta 450 kilos (lo normal es una tonelada). La mecánica también es la misma, con un motor 2.0 Xdi turbodiésel de 141 CV, tracción 4×4, reductora y cambio manual de cinco marchas. Roza los 170 km/h. y gasta 8,1 litros, cifras brillantes para un pick up. El equipo de serie también convence: ABS, doble airbag, aire acondicionado, radio-CD y llantas de aleación. La versión Limited (26.590 euros) suma tapicería de cuero, climatizador y llantas grandes de 18 pulgadas.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 27 de enero de 2007