"Crear las infraestructuras necesarias para la celebración de la Copa del América, convirtiendo al Puerto en una nueva centralidad urbana". Sin ninguna matización, los concejales del área económica del Ayuntamiento de Valencia incluyeron ayer a la nueva dársena como un logro económico municipal del periodo 2003-2007, a pesar de ser de financiación estatal. Los concejales de Hacienda, Empleo, Innovación, Patrimonio y Grandes Proyectos expusieron su balance del último mandato recurriendo a todo tipo de estrategias para optimizar el resultado. El gasto en inversiones de infraestructuras y equipamientos fue inflado en 177 millones de euros.
La exposición estuvo plagada de eslóganes. "Entre las 30 ciudades europeas con más oportunidades de negocio". "Líder del turismo urbano". "La que más crece en congresos celebrados del mundo". "A la altura de los mejores destinos europeos". El optimismo llegó a límites inesperados: "La única ciudad con un balneario urbano. La primera del mundo en crear policía de barrio", según el concejal de Patrimonio, Félix Crespo.
Pero la exageración no quedó en palabras. En la documentación entregada señalaron una inversión anual en infraestructuras y equipamientos de 129 millones de euros, aunque, según lo presupuestos publicados en la web municipal, www.valencia.es, ninguno de los últimos años ha superado los 75 millones en este tipo de gastos. "Inversión estructural es un puente, no una campaña de publicidad. No sé de dónde sacan esos datos", señaló el concejal socialista Juan Ferrer. Según el PSPV, el concejal de Presupuestos, Silvestre Senent, suele desvirtuar las cuentas añadiendo como inversión el gasto de las sociedades públicas, siendo conceptos económicos diferentes.
Críticas a Zapatero
El primer teniente de Alcalde y concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, organizó los turnos de palabra intercalando las conferencias con las críticas al Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero. "Nosotros ya hemos hecho los deberes, ahora les toca a ellos", manifestó para criticar la reciente ampliación del aeropuerto de Manises. "La cacareada ampliación nace pequeña", señaló Grau basando su impresión en unas astronómicas perspectivas de millones de visitantes anuales. Valencia recibió, en 2006, 1,6 millones de turistas, según datos de Valencia Convention Bureau.
Grau destacó la colaboración con la Generalitat en la prolongación de la línea 5 de metro gracias a 25 millones del Consell. "Nos gustaría tener la misma colaboración con el Gobierno central, pero no puede ser", afirmó Grau a pesar de que el logro más destacado, el nuevo puerto, ha sido financiado por el Estado. Para negar la buena trayectoria macroeconómica como factor de crecimiento de empleo optó por Napoleón: "La victoria tiene 100 padres y la derrota es huérfana".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Miércoles, 4 de abril de 2007