La línea recta es la más corta entre dos puntos (en geometría euclidiana), de modo que el Departamento de Política Territorial ha decidido modificar el trazado del Trambaix en la zona que va de la avenida de Xile, en Barcelona, a la carretera de Collblanc, en L'Hospitalet, evitando un pronunciado zigzag que nadie debió de advertir al principio de las obras. La modificación costará 4,2 millones de euros y la obra fue licitada ayer.
La obra consiste en eliminar el tramo que discurre por el camino de la Torre Melina, haciendo que la línea siga por la avenida de Xile hasta la carretera (y a la inversa en el trayecto de vuelta). Se aprovecha, de paso, para modificar la parada del tranvía y para construir una nueva estación en la línea 5 del metro, entre Collblanc y Pubilla Cases.
El corredor Barcelona-Madrid tiene 18,2 millones de pasajeros al año
El conjunto de ambas obras suma 39 millones de euros. Los trabajos de la vía del tranvía deberían empezar en la primavera y los de la estación del metro, el próximo otoño.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 15 de febrero de 2008