El transporte de ría que comunica la península del Morrazo con Vigo deberá tener un tratamiento de servicio público, de manera que la Administración pueda intervenir con las medidas correctoras que sean precisas en cada momento, según señalaron ayer los responsables de la formación nacionalista en Cangas, Moaña y Vigo, que hicieron una lectura crítica del proyecto de ley que regulará ese tráfico.
"El BNG no va a consentir que la Administración se desentienda", afirmó Xosé Manuel Millán, alcalde de Moaña, que compareció junto con el teniente de alcalde de Vigo, Santiago Domínguez, y Uxío Piñeiro y Manuela Rodríguez, responsables comarcales de la formación nacionalista. A su juicio, el actual proyecto que debatirá el Parlamento de Galicia transplanta la sentencia del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas limitándose a desregularizar el servicio y a acabar con el régimen de monopolio.
El grupo nacionalista mejorará el texto de esa futura ley introduciendo en la misma conceptos como los deberes y derechos de los usuarios, los requisitos que deben cumplir las empresas que opten a la prestación del servicio y, sobre todo, su definición como servicio público, con sus obligaciones de frecuencias, calidad, precios y órgano administrativo que lo regule y vigile.
La Xunta otorgó en 1995 el transporte de pasajeros en la ría de Vigo a una empresa en exclusiva, lo que provocó la sentencia del tribunal europeo, que en 2006 emplazó a la Xunta a adoptar un nuevo marco legal. "El PP no defendió la singularidad e idiosincrasia de este transporte en la ría de Vigo", denunciaron los portavoces nacionalistas, para quienes esa modalidad de transporte es un factor de cohesión social y una alternativa más económica y ecológica que el transporte por carretera. Reclaman que Política Territorial lo incorpore al proyecto de transporte metropolitano. El año pasado lo utilizaron 800.000 pasajeros.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 4 de abril de 2008