En estas imágenes se muestra una simulación, realizada por el RACC y Jané, del comportamiento del cuerpo de un niño en un impacto frontal. En la primera, sin cinturón, como viaja la mayoría de los escolares; en la segunda, con cinturón de dos puntos, que es lo mínimo que exige la legislación; y en la tercera, con un cinturón de tres puntos, el más seguro.
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* Este artículo apareció en la edición impresa del Martes, 21 de octubre de 2008