Cataluña ya tiene su propio plan para reactivar la demanda de automóviles. Se llama Autocat, también da 500 euros por vehículo y amplía la subvención a las furgonetas, las motocicletas y a automóviles de lujo.
A diferencia del plan del Gobierno (que limita la subvención a vehículos que emitan 149 gramos de CO2 como máximo), éste no establece límite de contaminación. El único tope es el precio: 49.000 euros, que incluye a modelos como el Audi A5, el BMW Z4 o el Jaguar X-Type.El que menos, emite 219 gramos de dióxido de carbono, lo que ha soliviantado a ICV, uno de los socios del tripartito catalán.
La Generalitat recuerda que la ayuda está condicionada a que el coche que se desguace contamine más que el nuevo, con lo que se reducen las emisiones, y que el plan quiere responder a las necesidades de la industria catalana: la mayoría de modelos de Nissan y Seat contaminan más.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Miércoles, 27 de mayo de 2009