Tras triunfar entre los todoterreno de tamaño medio, el Nissan Qashqai quiere dar la batalla a los familiares compactos (Focus, Golf y otros). Este modelo mestizo, que combina una carrocería como de turismo y la suspensión elevada, la tracción 4 - 4 y el puesto de conducción alto de los todoterreno, recibe un reajuste de precios y mejoras de equipamiento para competir con los familiares de su tamaño.
El Qashqai se vende desde 18.650 euros (1.6 de gasolina) y 20.400 (1.5 dCi turbodiésel) con tracción delantera (4 - 2) y a partir de 23.850 (2.0 gasolina) y 25.200 (2.0 turbodiésel) con 4 - 4. Y la carrocería Qashqai+2 (siete plazas) cuesta entre 2.000 y 3.000 euros más. Estas tarifas suponen 300 euros menos que hasta ahora en el acabado base Visia y 1.050 menos en el Acenta. Además, llega un nuevo acabado Tekna Sport que aparte del equipo habitual añade techo panorámico, llantas de 18 pulgadas, navegador, cámara de visión trasera y otros detalles. Y sale a la venta desde 21.100 (4 - 2) y 25.350 euros (4 - 4).
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 13 de junio de 2009