La red de carreteras de Guipúzcoa experimentó el año pasado por primera vez un descenso de la intensidad del tráfico, hasta alcanzar un promedio de 26.700 vehículos diarios en la red preferente, 500 menos que un año antes. La evolución del tráfico en esta provincia siempre ha mantenido, año tras año, una tendencia al alza desde que se vienen realizando estudios de aforos. El diputado de Infraestructuras Viarias, Eneko Goia, atribuyó esta disminucuón a la crisis económica. Otro dato que refuerza esta teoría es que el tráfico de camiones experimentó una redución (el 10%) superior al del resto e los vehículos.
Guipúzcoa, con un total de 214 carreteras que suman 1.276 kilómetros, concentra el 70% del tráfico en su red preferente (253 kilómn su red preferente (253 kilómetros de autopistas y carreteras nacionales). La variante de San Sebstián continúa siendo el paso más transitado, con 87.000 vehículos al día. El punto que registra el pico máximo de tráfico es la variante donostiarra a su paso por Intxaurrondo (112.000 vehículos). La intensidad es muy inferior en la N-I y la AP-8, que alcanzan un flujo diario de 37.888 y 34.500 vehículos, respectivamente. No obstante, por Andoain (N-I) pasan 71.000 vehículos diarios.
Goia también informó de que en el tramo de la AP-1 (Eibar-Vitoria) que va desde Soraluze hasta Mondragón la media de velocidad superó los 120 kilómetros por hora, lo que rebasa lo legalmente permitido.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 31 de julio de 2009