Motores de gasolina más eficientes. Es la propuesta de Alfa Romeo para recuperar el interés por estas mecánicas, que son más baratas que las turbodiésel y parecen tener todavía potencial para reducir sus consumos. Los motores, denominados Multiair, se estrenarán en octubre en el utilitario MiTo. Son tres 1.4, con 105, 135 y 170 CV (los dos últimos con turbo). Equipan sistema Start&stop y cambio de seis marchas y gastan muy poco: de 5,6 a 6 litros. La clave está en un nuevo sistema de admisión variable que mejora el llenado de los cilindros y refuerza la eficiencia del motor. Según Alfa, esta tecnología reduce un 10% los consumos y eleva otro 10% la potencia.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 12 de septiembre de 2009